Este año el FIMP se acercará a una de los temas que más ha sentido la irrupción de internet en nuestras vidas: los viajes. Para ello, en la mesa “Viajes” hablaremos entre colegas sobre las consecuencias que ha tenido para la industria, la accesibilidad de la información y de la gestión de viajes.
Hablaremos del “viajero” que ha dejado de ser espectador a ser gestor de su propia experiencia y de la incidencia de las redes sociales en el hecho de programar, viajar y contar.
Para ello contamos con las voces y la experiencia de algunos de los muchos protagonistas del “hecho turístico en internet”. Los operadores online, de la mano de Alfredo Rivela de la empresa Nomaders; las comunidades de viajeros con Raúl Jiménez de Minube; los prestadores de servicios a través de Jimmy Pons de Hosteltur.
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El horizonte está puesto no muy lejos, apenas en el 2020.
El comportamiento de los viajeros se adapta rápidamente a los cambios que vive el mundo, la economia, los avances tecnológicos.
Se ha instalado cómodamente el el sitio del poder donde maneja su tiempo, su presupuesto, su forma de viajar. Accede fácilmente a la información, comparación, contratación de servicios.
Este viajero de hoy, seguirá aprendiendo a utilizar y sacándole provecho a las herramientas que se le ofrezcan. El mundo de la internet móvil nos cambia la forma de viajar.
Contratamos en ruta. La decisión del viaje es mas espontánea aún. Hoy ya es posible hacer la compra del billete aéreo camino del aeropuerto, y hasta hacer el checkin desde el móvil. O acceder a un buscador de hoteles, comparar, reservar, pagar desde las plataformas móviles y camino al destino.
Ya se vislumbran lo que serán las futuras tribus viajeras en el 2020. Al menos así nos las pinta Amadeus, la mega plataforma de reservas aéreas que trata de paliar por todos los medios el éxodo de pasajeros desde las agencias de viajes hacia las opciones online personales.
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Posted on septiembre 17th, 2009 in MVR | 3 Comments »
Estos días el próximo viaje ha cumpido su primer añito por la blogosfera. Me siento rara al festejarlo. Es como acordarse de festejar los 15 cuando vas por los 30.
Es que como dije en aquel primer post, era un paso tal vez demasiado meditado y una continuación de la tarea diaria que ya venía desarrollando desde tiempo atrás. Justo al día siguiente publicaba mi post número 1000 en Diario del Viajero, al que hay que sumarle otros tantos desde entonces y en otros espacios.
En estos meses he tenido dudas, alguna certeza, más de una sorpresa y unas cuantas definiciones. He ido contorneando el perfil de el próximo viaje y acercándome a lo que tenía en mente.
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Tal vez en este momento, el Presidente Sarkozy esté ofreciendo una tacita de té a 10 de los mejores arquitectos del momento con los cuales piensa rediseñar Paris en los próximos años.
Monsieur le President ha convocado a algunos de los más importantes arquitectos del mundo: Richard Rogers, Christian de Portzamparc, Yves Lion, el grupo MVRDVR, Roland Castro, Djamiel Klouche, Antoine Grumbach, Jean Nouvel,los italianos Bernardo Secchi y Paola Vigano (Studio09) y el alemán Fin Geipel Les ha pedido ideas para recrear el entorno de la capital francesa dándole una nueva dimensión y proyección futura.
El horizonte de trabajo se sitúa en el año 2030 (parece el inicio de una novela de ciencia ficción, pero no lo es).
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En el futuro cercano, el mapa turístico internacional podría ver la desaparición de algunos de sus destinos más llamativos. Las causas pueden ser diversas, pero en todas está presente la acción del hombre.
El cambio climático y la sobreexplotación del turismo pueden dañar hasta la desaparición algunos de los atractivos que mueven millones de turistas del mundo entero.
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Este post debería llamarse: “Las estelas de los aviones, proliferación de las mismas, aumento de tráfico aéreo y el futuro de la observación astronómica y el turismo”. Pero era muy largo, ¿verdad?
Todos hemos visto que en muchas oportunidades, el paso de un avión deja una estela blanca sobre el azul del cielo. Pero, ¿cómo se forma?
Los motores de un avión en movimiento expelen gases calientes. La temperatura del aire a las alturas normales de vuelo (unos -30 grados C a los 9.000 metros de altura aproximadamente) hace que esos gases se condensen instantáneamente. Las minúsculas partículas del combustible quemado que se encuentran en esos gases, actúan como base para la fijación de microgotas (disculpen la palabra poco técnica) o microcristales de hielo de la atmósfera. Si a éso le sumamos que el avión también expulsa vapor de agua, tenemos la base para la formación de una nube alargada o estela.
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El mundo cambia vertiginosamente. Cada día nuevas ideas se ponen en marcha. Nacen conceptos y se echan a andar proyectos para el mañana.
Mantenernos al día con las tendencias del mundo turístico es bucear entre las iniciativas más innovadoras, conocer y aprender de otras experiencias para mejorar la nuestra.
Centremos nuestro interés en aquellas ideas, conceptos, proyectos e iniciativas que busquen aportar a la sostenibilidad, la solidaridad y el desarrollo de nuestro planeta.
Slow travel, turismo sostenible, eco-friendly o responsable serán conceptos diarios que encontrarás en epv. Es un compromiso personal que espero compartas. Si tienes alguna idea, conoces un emprendimiento o has vivido alguna experiencia turística en este sentido, compártelo con nosotros.
Gracias.
