¡Qué poco se sabe sobre tarifas aéreas! A nivel general se confunden las ofertas aéreas con las tarifas regulares, los números y servicios lowcost con las tarifas que rigen el transporte aéreo internacional regular. Nos hemos acostumbrado a ver publicitadas pequeñas tarifas en grandes números y pensamos que ese sistema rige en todos lados o en todas las rutas. ¡Error!
Cuando decidimos volar a otros continentes, u organizar un itinerario que nos aparta de tramos sueltos o de simples ida y vueltas, nos encontramos con un mundo de posibilidades técnicas que muchas veces el internauta no conoce. Durante muchos años las tarifas aéreas fueron el material con el que trabajaba a diario, tratando de buscar la mejor ruta, el mejor precio a mis clientes como agente de viajes. Uno de los conceptos que más tratábamos de explotar para beneficio (y muchas veces, sorpresa) de nuestros pasajeros es el MPM.
¿Qué es el MPM?
Para muchísimas tarifas internacionales, las compañías aéres publican una tarifa y un MPM (maximum permitted mileage) asociado. Eso quiere decir que para un Hong Kong - Los íngeles, por ejemplo, la empresa aérea X tiene una tarifa de tantos dólares o euros con un MPM de x millas. Este valor no coincide necesariamente con el millaje realmente volado.
Las aéreas también tienen una política personal con respecto a este millaje que, en teoría debería ser igual para un mismo tramo sin importar la compañía con que se vuele. Esto quiere decir que las empresas utilizan esta política de MPM para diferenciarse de su competencia y para beneficio de los pasajeros que están bien asesorados y conocen cómo aprovechar esta política.
Por ejemplo: si bien el MPM suele ser un 10% más grande que el millaje de la ruta directa entre dos puntos, algunas aéreas ofrecen un 15% y hasta un 25% más.
¿Cómo puedo aprovechar el MPM?
Sigamos con el ejemplo anterior.
De Hong Kong a Los Angeles, Cathay tiene un MPM de 8,698 millas. El mismo tramo con American Airlines tiene un MPM de 10.872 millas por lo que dentro de este “millaje máximo permitido” podríamos volar con AA desde Hong Kong a Nueva York (8.072 millas) y de allí a Los Angeles (2.475 millas) pudiendo hacer un stop en NY sin cargo y sin superar el MPM .
Interesante, ¿verdad?
Insisto una vez más que no todo en la vida aérea es lowcost. De allí la importancia del asesoramiento por buenos profesionales cuando nos salimos de un simple ida y vuelta, o para aprovechar al máximo el dinero que pongamos en un billete internacional.
Foto de Joisey Showaa
6 Comentarios
Ya hacÃa tiempo que no oÃa hablar sobre estos términos, y pocos que todavÃa entiendan… pero sà que hay muchos “entendidos” en “viajes por internet…”
Enhorabuena!!
Asà es Juan. Internet ha facilitado mucho, pero también ha estandarizado las soluciones. Quienes hemos trabajado con tarifas, sabemos que hay truquitos para sacarles más provecho. Por éso reivindico la tarea de los buenos asesores de viajes. Gracias por pasar por mi casa. te espero pronto nuevamente.
De hecho, para viajes intercontinentales los usuarios medios de internet no consiguen tan buenas tarifas como un agente de viajes profesional e incluso acaban pagando más.
Muy interesante! Queremos más!
DesconocÃa por completo este dato, gracias por compartirlo.
Clapclapclap
¡Gracias por compartir ;)