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Oslo: autobuses impulsados con materia fecal humana

06 marzo 2009 por Valeria en Destinos Medioambiente - 19 Comentarios

EPV buses OsloNo hay otra forma de decirlo. Es así­: el “cacabus”.

La ciudad de Oslo está convirtiendo 80 autobuses municipales para que se impulsen con biometano extraí­do de desechos humanos ( c… ). Buscan recortar las emisiones de dióxido de carbono dentro de un ambicioso plan noruego que aspira a que el paí­s sea absolutamente CO2-neutral para el 2050.

El biometano es un combustible de relativamente sencillo proceso y cuya “materia prima” (jeje) está siempre accesible y en cantidad. Las autoridades de la ciudad de Oslo estiman que el biometano producido a partir de dos plantas de tratamiento podrán colocar a la ciudad entre las más “sostenibles”.

Según leo, en California hay una planta que produce metano a partir de la materia fecal de más de 1 millón y medio de vacas lecheras: 225 millones de metros cúbicos de metano al año, el equivalente a 167 millones de litros de gasolina.

Si esta prueba piloto llevada a cabo en Oslo tiene éxito, la ciudad planea extender el uso de este tipo de combustible al resto de sus 400 autobuses y de generalizarlo a partir de la extracción de metano de desechos hogareños, basura orgánica de restaurantes y demás.

Si alguien pasa por Oslo y tiene oportunidad de viajar en uno de estos “cacabuses“, me podrí­a sacar de una duda. Dicen que los coches alimentados con aceite de cocina reutilizado huelen a papas fritas.
Esos buses ¿ a qué huelen?

Lo leí­ en worldchanging.com y en wired.com (la foto es de éste último)

Comentarios

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19 Comentarios

  • Mynor Guzman

    Esta solucion para transportes del primer mundo es buena, la pregunta es cuando los del tercer mundo preguntamos por una solucion de estas para nuestros paises en donde el manejo de las aguas negras no es el mas adecuado ni se maneja una acepcia, estas soluciones suelen ser demaciado honerosas, en que parte del proceso se podria abaratar para nosotros ya que muchos de nuestros Rios pagan el sacrficio de utilizar derivados del petroleo.

    febrero 27, 2012
  • Almenero

    Esperemos que Ferrán Adriá no lea esta noticia y lo inspire a unas de sus realizaciones con esta misma base.

    abril 14, 2009
  • María

    En serio, lo que me he podido reir con esto, no lo sabe nadie. Sólo con el titular, ya me estaba descojonando, y despues la primera frase… es que los chistes de caca y pedos siempre funcionan. De verdad, con el corazón en la mano, a quien haya escrito esto: gracias por alegrarme el día

    marzo 7, 2009
  • Anónimo

    Estos comentarios están llenos de mitos… el metano es metano, independientemente de su procedencia, por lo que no va a oler distinto por mucho que provenga de deshechos ya sean humanos, animales… además, antes de utilizarlos tienen que pasar un largo proceso en una estación depuradora. El petróleo puede proceder de algas y plancton tras un largo proceso, y no por ello los autobuses de hoy se llaman algabus…

    marzo 6, 2009
  • Valeria

    Veo que se han tomado el tema con humor. ¡ Bien !
    Lo interesante es, además, que se vayan utilizando nuevas formas de energía, como el biometano, para el transporte público, por ejemplo, y así ir reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.
    Gracias a todos por la buena onda.

    marzo 6, 2009
  • makj

    el unico problema es que la compañia de autobuses no ganara para periodicos, pq algo habra q leer mientras
    ademas, yo no se vosotros, pero a mi no me daria tiempo a terminar en un trayecto corto

    marzo 6, 2009
  • durmi

    joder seria un lujo yo que a primera hora me voy por patas aprovecho i me sale el viaje de gratis cada mañana al tajo jajaja

    marzo 6, 2009
  • Alex

    Según creo: lo único que van a hacer es aprovechar el metano ya producido, por lo que es una buena opción.

    marzo 6, 2009
  • Hercolubus

    Lo logico entonces seria que los asientos del autobus sean asientos de baño para de una vez contribuir con combustible. mientras dure el transporte. o que el chofer del autobus acepte el pago del precio del pasaje en combustible. rutas cortas una libra de heces, rutas largas 1 kilo de heces. y que no se acepte el pago en diarrea.

    marzo 6, 2009
  • pablo

    Además recordad que el metano es tanto o mas peligroso que el c02 a efectos contaminantes. Pocos saben que los campos de arroz mundiales y los gases emitidos por los animales son uno de los principales focos contaminantes, y no lo digo en broma…

    marzo 6, 2009
  • Valeria

    Paco, sólo puedo sugerirte que leas los artículos donde leí el tema. Tal vez ellos te aclaren el tema más de lo que puedo hacer yo. Gracias por pasar por aquí y dejar tu comentario.

    marzo 6, 2009
  • Jones, Francisco

    No entiendo lo de CO2-neutral…

    Cuando el metano reacciona con el oxígeno para dar energía, produce dióxido de carbono…

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