La Red nacional de caminos para bicicletas ha registrado mas de 230 millones de viajes en el 2005. Esta es una red que se extiende por el Reino Unido y que aspira a minimizar el contacto entre el tráfico automotor y los ciclistas.
Si bien casi el 70% de sus caminos discurren por rutas, en algunos casos la NCN (National Cycle Network) usa sendas peatonales, antiguas vías, caminos menores, pasajes o calles de poco tránsito vehicular.
El primer tramo de la NCN se abrió en 1984 entre Bristol y Bath. El objetivo era contar con 4.000 kilómetros de bicirutas con un 50% fuera de las rutas utilizadas por automóviles en los primeros 12 años. Para el comienzo de este siglo, ya había 8.000 kilómetros de bicirutas señalizados y para agosto del 2005 eran 16.000.
El modelo está inspirado en la red de bicirutas de Dinamarca que cuenta con 10.000 kilómetros señalizados.
Justamente la señalización es común a ambas redes: el símbolo de una bicicleta blanca sobre un fondo azul las identifica. Se incluye el número de la biciruta, pero no se dan los nombres de los destinos ni se informa de las distancias.
Les dejo aquí el enlace a un mapa de las bicirutas en el Reino Unido (PDF).
Mirando por ahí encuentro un operador de turismo alternativo que ofrece rutas autoguiadas para realizar en bicicleta por algunos de los lugares más interesantes de las islas.
Por ejemplo:
* 4 días recorriendo la Muralla de Adriano ( 250 euros )
* 5 días a lo largo de Cornualles ( 400 euros)
Hay muchas mas. Sólo hay que calzarse el casco y prepararse a pedalear.
3 Comentarios
¿y que tal son las carreteras? ¿mucho trafico?
Y los conductores ¿respetan al ciclista?
A los lectores:
El comentario anterior tiene una intención publicitaria clara. El enlace lleva a la página de un operador de servicios túrÃsticos que es la misma que figura en la firma del supuesto “Oscar”. La misma dirección IP es utilizada en otros blogs de viajes con distintas firmas encubiertas para realizar una promoción gratis de sus servicios.
Aclaro ésto para que el lector vaya aprendiendo a descifrar los comentarios desinteresados de los burdamente intencionados, como en este caso.
El próximo viaje no tiene ningún interés comercial ni acuerdo económico con este operador de servicios turÃsticos. Y los próximos comentarios que lleguen del mismo, mientras sean promocionales, serán borrados inmediatamente.
La naturaleza de los comentarios es compartir una experiencia. Esta es una mala utilización de un espacio dedicado a otros fines.
Para la publicidad existen los espacios correspondientes. Pero claro, son de pago y algunos piensan que el 2.0 es el espacio para ahorrarse unos pesos/dólares/euros en paut publicitaria.
Queda aclarado.
Espero que en un futuro cercano se pueda construir una red de rutas para ciclistas en Latinoamérica. Por lo general, el ciclismo aquà funciona como una forma de hacer deporte o turismo sin embargo no existe como un medio de transporte, lo cual serÃa muy útil para evitar la congestión de tantos automóviles y evitar la contaminación que estos producen. Perú es uno de los paÃses que cuenta con muy pocas ciclo vÃas. No obstante, las posibilidades de hacer turismo bajo este deporte son amplias. Les recomiendo ver el sgte. enlace para quienes disfruten del ciclismo de montaña.http://snurl.com/s6up7