Parece ser que este invierno está siendo demasiado benigno en otras latitudes. Especialmente en China donde el invierno viene siendo más corto y benigno cada año.
Será por el calentamiento global, o porque este año les toca a las Antípodas, pero lo cierto es que los centros de esquí chinos se quejan que tienen poca nieve.
No sé ustedes, pero después de tantas décadas de imaginarme a los chinos uniformemente vestidos de gris con sus cuellos Mao y sus bicicletas, ahora me cuesta pensarlos con equipos de esquí y tablas de snowboard.
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Este post debería llamarse: “Las estelas de los aviones, proliferación de las mismas, aumento de tráfico aéreo y el futuro de la observación astronómica y el turismo”. Pero era muy largo, ¿verdad?
Todos hemos visto que en muchas oportunidades, el paso de un avión deja una estela blanca sobre el azul del cielo. Pero, ¿cómo se forma?
Los motores de un avión en movimiento expelen gases calientes. La temperatura del aire a las alturas normales de vuelo (unos -30 grados C a los 9.000 metros de altura aproximadamente) hace que esos gases se condensen instantáneamente. Las minúsculas partículas del combustible quemado que se encuentran en esos gases, actúan como base para la fijación de microgotas (disculpen la palabra poco técnica) o microcristales de hielo de la atmósfera. Si a éso le sumamos que el avión también expulsa vapor de agua, tenemos la base para la formación de una nube alargada o estela.
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“El cambio climático es un tema urgente y de seguridad nacional. No hay más tiempo que perder ni podemos dejar de oir lo que nos dicen los científicos. Hoy nos reunimos a escuchar y aprender del trabajo del vicepresidente Gore.”
Barack Obama, hoy.
¿ No sienten que el mundo ha perdido 8 años ?
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