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Noruega: toda la belleza de las montañas Sunnmøre

Victoria — Thu, 09 Sep 2010 11:06:56 +0000

Las montañas Sunnmøre nacieron en el principio de los tiempos. Desde entonces, los glaciares han esculpido fiordos y valles. Se las conoce por su magnífico entorno donde el Hjørundfjord es principal protagonista.

Las montañas que rodean el fiordo de Hjørundfjord están marcadas por pistas de esquí con diferencias de nivel de hasta 1.500 metros entre la cima y el fiordo. A los pies, en sus aguas, los pescadores encuentran un lugar ideal para salir a buscar el salmón autóctono.

La mejor temporada para llegarse hasta aquí va desde febrero (brrrrr) hasta mayo, cuando las actividades de invierno están a pleno.

En esta zona viven unas 140.000 personas en ciudades y pueblos bordeando el fiordo y en la región de Sunnmøre. El pequeño grupo de islas Ålesund está compuesto por: Hessa (de 4 km cuadrados), Aspøya (de sólo medio kilómetro cuadrado) y Nørvøya (la “mayor” con 7 kilómetros cuadrados). Desde el centro hay un túnel submarino que une la ciudad con la isla de Oksnøya.

La arqueología demuestra que esta zona ya tenía asentamientos humanos hace 9.000 años. En las tradicionales sagas vikingas como la Edda de Snorri (de principios del siglo XIII), se les menciona y más adelante, en la Edad Media, el mercado o “kaupang” de Borgung se constituyó como el primer “pueblo” propiamente dicho de Sunnmøre.

Durante el siglo XV se sumaron dos factores que alejaron a esta región del interés político y económico de su época: la peste y la Liga Hanseática. La una la asoló, la otra la dejó de lado para permitir que Bergen tomara el control del comercio entre Sunnmøre y resto del mundo.

A Yukón en hidroavión

Victoria — Wed, 08 Sep 2010 08:58:42 +0000

Si te pegas el viaje hasta Yukón, en Canadá, mas vale que visites lo mas posible, que conozcas todo lo interesante de la zona. Y una de las opciones más usadas es la de viajar en hidroavión para observar la belleza natural de sus bosques y lagos.

Es, además, una necesidad porque muchos sitios en Canadá sólo son accesibles por este tipo de aviones. En ellos se traslada gente, correo, alimentos. Es el vehículo para emergencias, para el transporte habitual de una punta a otra de la extensa y complicada geografía canadiense.

Una vez volé en hidroavión. No fue en Canadá, sino en un lago patagónico. La sensación es magnífica pero te da escalofríos pensar que vuelas a ras del agua. Un agua, como en el caso de este video tambien, helada, oscura, con unas profundidades desconocidas.

Sin embargo, las vistas son insuperables.

Disfrutemos de este viaje en hidroavión por Yukón, Canadá.

De blog en blog

Victoria — Mon, 06 Sep 2010 08:57:24 +0000

Asakusa from neki on Vimeo.

No sé si les pasa lo mismo, pero a veces voy de blog en blog y me dejo perder en ese camino que comienza en una recomendación (o una búsqueda) y te va llevando de un blogroll a otro, o de un enlace a otro y a otro, y así infinitamente.

Últimamente me ocurre también con mi cuenta Twitter ( @victoriamdq, recuerda). Me intereso por mis nuevos followers y por quienes ellos siguen. Me digo: si a est@ le interesa lo que digo, es porque compartimos ciertos temas. Y lo mismo pasará con aquellos a quien él/ella sigue además de a mi. O sea que, por caracter transitivo, algo (por mínimo que sea) tendrán esas otras @ que pueda interesarme a mi. Y así voy, de @ en @ y encuentro perlitas.

En este caso comencé (como tantas veces) buscando algo sobre Japón y llegué al blog de Neki. Y esta vez fue con premio, porque además de contar cosas interesantes sobre Japón, tiene una fotos magníficas y vídeos.

De allí saqué y reproduzco aquí este vídeo del templo Sensō-ji en el barrio de Asakusa en Tokio. No deja de maravillarme que en una ciudad como Tokio todo esté allí, junto pero no mezclado. Sumando tradiciones y modernidad.

Japón es, sin dudas, una de mis mayores asignaturas pendientes. Iré, no lo dudo. Alguien prometió acompañarme al “fin del mundo”, pero no sé si en su definición geográfica se incluye un vuelo de mas de 12 horas y el ritmo que impone un país semejante.

Compañía no me faltará, porque si llego a mencionar la idea en casa, mis hijas se suman al proyecto al segundo. Eso me pasa por criar pequeñas otakus.

Y no sé quién lo disfrutaría mas.

Antártida: la voz del hielo

Victoria — Fri, 27 Aug 2010 08:33:28 +0000

Poco mas de 9 minutos que atrapan la atención. Lee Holtz es un periodista científico del Wall Street Journal. El pasado mes de julio daba esta presentación, corta, concisa y emocionante, en Oxford.

Habla de los trabajos que se llevan a cabo en una base antártica cortando columnas de hielo que llegan a las capas mas antiguas, y que cuentan la historia de la Tierra. Trozos de hielo de 10.000 años de antigüedad que vuelve a la superficie para ser enviados a universidades en Estados Unidos para ser investigados.

Lee Holtz nos da esos datos técnicos pero, además, nos sumerge en el tema con mano suave y firme para llamarnos la atención.

“Antártica fue el último rincón vacío de esta planeta. Un punto ciego en nuestra visión del mundo. Los primeros exploradores descubrieron un lugar, más allá de los límites de los mapas, donde las leyes del tiempo y la temperatura, parecen suspendidas.

Aquí el el hielo parece una presencia viva. El viento, que lo azota, le da voz. Una voz de experiencia. Una voz que deberíamos escuchar.”

Si quieres, puedes ver este hermoso vídeo que publicamos hace unos meses: Antártida

Tanzania: la gran migración amenazada

Victoria — Sat, 21 Aug 2010 12:38:28 +0000

Cada año, millones de animales cruzan las planicies del Serengeti, en Tanzania. Esta migración es uno de la grandes espectáculos que nos regala la Naturaleza.

Y podría perderse si se concretan los planes de construir una autovía que cruzaría el camino de las manadas.

La migración anual de millones de búfalos y cebras es un espectáculo digno de mención y para el cual hay que organizar la visita entre los meses de febrero y marzo. Estos suelen ser los meses de los nacimientos por lo que si queremos ver a los bebés aprendiendo de sus padres, no podemos faltar a la cita.

Es éste uno de los 10 mejores destinos para ver vida salvaje en África (y que describí uno a uno en una serie de 10 posts en Diario del Viajero. Aquí el enlace al último donde encontrarán al pie los otros 9 enlaces)

El gobierno de Tanzania está esperando los resultados de un estudio de viabilidad para la construcción de una autovía que atraviese de este a oeste su país. En el camino, el Parque Nacional Serengeti, la Reserva de fauna de Loliondo y las áreas Mara y Mwanzaa. Además de pasar por territorio Masai.

El oeste del país está sensiblemente menos desarrollado que el este. Sus habitantes tienen derecho a mejores comunicaciones, infraestructura y servicios. Pero los conservacionistas han puesto el grito en el cielo.

La construcción de una cinta asfáltica de alta velocidad pondría una frontera física para la migración, y por otro lado traería un desarrollo urbano imparable, al menos en las zonas no protegidas por parques o reservas, a un paso de ellos.

Difícil dilema.

Ya hay quienes proponen alternativas que rodeen el parque, pero la obra (que ya está estimada en unos 480 millones de dólares) se encarecería mas y prolongaría la duración del viaje.

Además, está el tema de la oportunidad del proyecto. En octubre hay elecciones presidenciales en Tanzania, y parece que los votos del oeste son muy apetecibles.

Hay un completo análisis en Globalpost, en inglés.

Sugiero leer sobre Tanzania:

* Los 10 mejores destinos para ver vida salvaje en África (V), Tanzania. En Diario

* ¿Glaciares en África? Pues sí En Diario

* La espectacular migración en el Serengeti, en Viajablog

* Cráter del Ngorongoro: el edén en Tanzania En Diario

* La llamada de África: el rugir de la sabana tanzana En Diario

* ¿Vía rápida en el Serengeti?, en Rutas en Tanzania

* Regresan las ranas kihansi spray a Tanzania, en Planeta Azul