De acuerdo a las palabras de Niels Eirik Nertun, director mediambiental del Grupo SAS:

“Durante muchos años hemos formado parte de proyectos de investigación en torno a los biofueles, ahora queremos aportar toda nuestra experiencia y trabajar conjuntamente para encontrar soluciones definitivas y duraderas”

Se da también el hecho que la crisis desatada por la volatilidad de los precios de los combustibles, ha enfrentado a las compañías aéreas a graves problemas de abastecimiento, alza de costos operativos, reducción de la demanda, e incertidumbre con respecto a la evolución de los distintos mercados.

Costos y tarifas estrangulan la oferta aérea.

Así es que muchas de las más grandes compañías aéreas se han unido a la Boeing y a UOP (compañía que desarrolla tecnología de refinamiento) para formar el Grupo de Usuarios de Combustibles Aéreos Sostenibles o Sustainable Aviation Fuel Users Group.

Despegarse de la dependencia hacia los combustibles fósiles es una necesidad urgente, no sólo una expresión de deseos o una idea a futuro.

Entre las compañías aéreas que forman el grupo están: Air France, Air New Zealand, All Nippon Airways, Cargolux, Continental Airlines, Gulf Air, Japan Airlines, KLM, SAS Scandinavian Airlines y Virgin Atlantic Airways.

Entre todas ellas, consumen el 15% del combustible utilizado por la industria aerocomercial.

Aquí les dejo el documento fundacional de este grupo, que acaba de crearse. Veremos si este tipo de iniciativas tiene algún éxito, o es sólo una manera de unirse para presionar por precios más bajos. Un lobby más, bah!

¿Es ésta una oportunidad para profundizar y apoyar la búsqueda de alternativas energéticas? ¿Se aprovechará?